Harmi vaan, että pyörien kohtalosta ei vieläkään ole varmuutta. Fillarit seisoo nyt lentokentällä Stand by -laput tangossa, ja ovat lähdössä kohti Müncheniä ensimmäisellä mahdollisella koneella jossa on niille tilaa. Toivottavasti samalla kuin me. Niin ja pyörien perille pääsy on yksi kysymys, toinen on niiden fyysinen kunto jos ne ikinä päätyy perille.
Pyörien suojaus:
-polkimet irti
-satula alas
-tanko käännettynä rungon suuntaiseksi
-kammet nippusiteellä kiinni rungossa
-paineita pois kumeista
-kuplamuovia a) takavaihtajaan b) etuvaihtajaan ja kampiin c) kahvoihin
-pakkauskelmulla lähes koko runko ympäri, ja sen sisään sullottuna pyöräilykengät, lukko, juomapullo ja polkimet.
BOB YAkista otettiin irti rengas, lokari ja aisa. Kaikki laitettiin lennon ajaksi vesitiiviin säkin sisään.
Aamulla klo 7:10 hypätään kurvista 615:seen jonka pitäis olla hyvissä ajoin tuntia ennen lennon lähtöä kentällä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti